| 型号： | TW-X87 | |
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设备外形参考图
本实验系统是基于C2000系列DSP而设计的高性能矢量控制调速系统。系统由实验箱(含DSP控制板、智能功率驱动模块和24V开关电源)、仿真器，三相永磁同步电机等组成。
空间矢量脉宽调制-SVPWM，主要思想是把三相交流电机等效为直流电机，然后跟踪圆形磁场。SVPWM主要由：波形发生器，Chark变换，扇区判断，Park变换，桥臂作用时间，比较器，插入死区等模块组成。
基本实验项目
2.DSP编程软件的使用
3. 三相永磁同步电机的控制运行
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充电桩有完善的安全保护功能，具有输入侧过压、欠压保护，输出侧过压、过流保护，过温、短路、漏电、防雷等保护。充电桩正面的人机界面可动态显示实时的充电电压、充电电流、充电电量、充电时间等信息。
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安装真实220V7KW国标充电桩、锂电池组及充放电等的管理系统、带CAN车载充电机、放电模拟负载系统、点火开关、充电桩（分解）组件、充电桩智能充电卡片、工况指示灯、电源开关、电池等模块与操纵开关、充电
可完成永磁同步电机与变速器的分离、永磁同步电机与变速器的组装、输入轴齿轮的分离、输入轴齿轮的装配、副轴齿轮的分离、副轴齿轮的装配、差速器齿轮的分离、差速器齿轮的装配等拆装、练习、考核。
设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析整车电器各系统的工作原理。
采用无级变速器总成(附件齐全)进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。
实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图和液压管路图，学员可直观对照电路图和ABS/ASR/ESP制动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。
无变速器汽车电动动力系统实训平台采用纯电动汽车上全套动力系统部件，整套设备包括了电动机总成、电动汽车控制器、电池组、仪表总成和操作开关等真实汽车部件，能清晰展示纯电动汽车上动力系统各部件连接关系和控制...
