城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台
信号道岔仿真实验台采用一体化设计,道岔的转换,信号机的信号显示与现场实物一致。模拟信号道岔的实际工作原理、各种故障,在信号道岔仿真实验台做各种实验项目,使信号专业的学员能达到身临其境的感觉。了解现场室外设备的维修和使用工作状况。便于信号专业教师的教学,能使信号专业的学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

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| 电话: | 021-55884001 | |
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城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台
信号道岔仿真实验台采用一体化设计,道岔的转换,信号机的信号显示与现场实物一致。模拟信号道岔的实际工作原理、各种故障,在信号道岔仿真实验台做各种实验项目,使信号专业的学员能达到身临其境的感觉。了解现场室外设备的维修和使用工作状况。便于信号专业教师的教学,能使信号专业的学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

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通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
本系统由风力发电装置、太阳能发电装置、模拟太阳控制系统、模拟风控制系统离网逆变系统、并网逆变系统、充电控制系统、负载系统和风光互补控制系统组成。
采用积木组合式结构,含开关量、模拟量、变频调速、触摸彩屏、总线通信模块等,配套组态监控软件、仿真实训软件,实现仿真化、信息化、网络实训教学,体现实训教学的网络性和系统性。
变频调速部分的教学也同样重要。装置配备的三菱FR-S520变频器是工业现场广泛使用的型号,带有R485通信接口,学生可以通过它掌握变频器参数设置、调速控制、通信配置等实用技能。
搬运站由无杆气缸、椭圆形活塞气缸和气动夹爪等部件组成,通过水平移动、上下伸缩、抓取等动作,将前一站上的工件抓起并输送到下一工作站。
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
TW-CK14过程控制设备故障诊断与维修技能实训平台是我们学校自动化专业重点建设的实训设备之一。这套系统采用了模块化设计理念,包含了过程控制对象、智能仪表控制系统、PLC控制系统和计算机控制系统四大核...
1.工作电源:单相三线,220V±10% 50Hz2.工作环境:温度-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m3.主要组成部分为型材桌面、实验桌(型材结构)、气动部分、物料传...
该装置由多晶硅光伏组件阵列、并网逆变器、智能监控系统等六大功能模块构成。特别设计的可调倾角支架(15°-60°),让学生能通过物理实验直观理解光照角度对发电效率的影响。