城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台
信号道岔仿真实验台采用一体化设计,道岔的转换,信号机的信号显示与现场实物一致。模拟信号道岔的实际工作原理、各种故障,在信号道岔仿真实验台做各种实验项目,使信号专业的学员能达到身临其境的感觉。了解现场室外设备的维修和使用工作状况。便于信号专业教师的教学,能使信号专业的学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

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城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台
信号道岔仿真实验台采用一体化设计,道岔的转换,信号机的信号显示与现场实物一致。模拟信号道岔的实际工作原理、各种故障,在信号道岔仿真实验台做各种实验项目,使信号专业的学员能达到身临其境的感觉。了解现场室外设备的维修和使用工作状况。便于信号专业教师的教学,能使信号专业的学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

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设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
设备配备了操作台,台上装有起动、停止、转速控制开关以及水温、机油温度、机油压力、转速模拟显示表。学生可以模拟柴油机起动、变速运行和停机工作过程。
TW-LT601/II数字型流体力学综合实验装置是我们系近年来引进的一套先进教学设备1。这款试验台为新型流体力学综合试验台,结构小巧,布置合理,一台多用
适用于东风康明斯、玉柴、潍柴、锡柴、上柴等系列中重型汽车发动机的拆装(发动机总成重量应小于1800公斤)。与发动机连接方式:连接发动机侧面,实现发动机完全解体拆装。
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
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工业液压传动与PLC控制实训装置集真实的液压元件、各执行模块、继电器控制单元、PLC编程控制技术于一体,液压元件成独立模块,均装有带弹性插脚的底板,实训时可在通用铝型材板上组装成各种液压系统回路
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
该装置的核心教学目的很明确:了解对流放热的实验研究方法,测定空气横向流过单管表面时的平均放热系数α,并将实验数据整理成准则方程式,同时学习测量风速、温度、热量的基本技能。
设备采用了不锈钢支架,整体结构紧凑,外形美观,流程简单,操作方便。其可移动式设计带有脚轮及禁锢脚,便于在实验室中调整位置,也方便维护和存储。