汽车动力驱动与传动系统演示解剖模型
一、产品简介
该设备采用发动机与变速器总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示发动机与变速器内外部结构和部件的运动情况，适用于发动机与变速器原理和机械机构的教学。
后驱
B5
大众STN3000
二、功能特点
1.采用发动机与变速器实物总成进行机构切剖，充分展示发动机机与变速器构部分的内外结构。
2.对发动机与变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3.由可调转速的单相齿轮减速电机带动发动机曲轴做低速运转，真实演示内部机械部件的运动过程。
4.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。
5.真实换档操作，模拟动力的传送过程。
6.解剖部位：
缸体（活塞与曲轴运行外可观察）；
气门室盖（凸轮轴运行外可观察）；
气缸盖（进排气门运行外可观察）；
进排气歧管与滤清器；
发电机与水泵；
正时机构（正时机构运行外可观察）；
变速器（同步器等，外可观察）
三、技术规格
动力电源：220V±10% 50Hz
单相齿轮减速电机：
额定电压：AC 220V 50Hz
额定功率：250W
额定转速：0-15转/分
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm
四、基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 解剖发动机与变速器总成 | 翻新，大众时超等 | 套 | 1 |
2 | 单相齿轮减速电机 | 220V 250W | 台 | 1 |
3 | 换档装置 | 套 | 1 | |
4 | 传动机构 | 套 | 1 | |
5 | 漏电保护开关 | 个 | 1 | |
6 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 800×600×470mm(长×宽×高) | 台 | 1 |