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发动机与变速器解剖综合模型

发动机与变速器解剖综合模型

型号: TWQC-JP0174
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发动机与变速器解剖综合模型



一、产品简介

      该设备采用发动机与变速器总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示发动机与变速器内外部结构和部件的运动情况,适用于发动机与变速器原理和机械机构的教学。

 发动机与变速器解剖综合模型(图1)

发动机与变速器解剖综合模型(图2)

二、功能特点

1.采用发动机与变速器实物总成进行机构切剖,充分展示发动机机与变速器构部分的内外结构。

2.对发动机与变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

3.可调转速的单相齿轮减速电机带动发动机曲轴做低速运转,真实演示内部机械部件的运动过程。

4.移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。

5.解剖部位:

      缸体(活塞与曲轴运行外可观察);

      气门室盖(凸轮轴运行外可观察);

      气缸盖(进排气门运行外可观察);

      进排气歧管与滤清器;

      发电机与水泵;

      正时机构(正时机构运行外可观察);

      变速器(同步器等,外可观察)

      

三、技术规格

    动力电源:220V±10% 50Hz

    相齿轮减速电机:

额定电压:AC 220V 50Hz

额定功率:250W

额定转速:0-15转/分

工作温度:-40℃~+50℃

颜色:7032

钢管:40*40*3mm

移动脚轮:100*50mm

 

四、基本配置(每台)

序号

名       称

规格型号

单位

数量

1

解剖发动机与变速器总成

翻新,大众时超等

1

2

相齿轮减速电机

220V 250W

1

3

漏电保护开关


1

4

移动台架(带自锁脚轮装置)

800×600×470mm(长×宽×高)

1




企业信息

致电:021-55884001(袁经理)

可以为您解答 发动机与变速器解剖综合模型 的相关疑问!

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