涡轮增压器解剖模型
汽车实物材料,剖面涂不同颜色,突出结构层次。
型号: | TWJP-016 | |
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涡轮增压器解剖模型
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井道框架采用Q235标准型钢,表面喷塑处理,整体10mm厚钢化玻璃密封。二层设平台,周围设有扶手及防护栏(国家标准不锈钢材料), 平台为大于5mm钢板上粘铺大于2mm橡胶地板,井道至扶梯扶手带转向处距...
汽车检测实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图,表面喷涂光油;学员可直观对照电路图和原车实物,认识和分析各控制...
以桌面式关节型六轴串联工业机器人为核心,在操作平台的四周合理分布有4种不同工艺应用的机器人工具以及涂胶单元、搬运码垛单元、异形芯片原料单元、异形芯片装配单元、视觉检测及光源单元、螺丝供料单元、总控系统...
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
系统地训练了学生专业技术、实际动手技能(安装、布线、接线、编程、调试、运行、维护及维修等)、设计规划、交流沟通、团队协作、效率意识及创新思维等能力,同时培养了其严谨的工作作风和良好的职业素养。
8位模型机,采用单板式结构,计算机模型分为数据通路、控制器(包括时序电路)、控制台、用户自定义区四部分。各部分之间采用可插、拔的导线连接,接线采用自锁紧累接方式,接线可靠。指令系统采用4位操作码,容纳...
实训屏为铁质双层亚光密纹喷塑结构,铝质面板,为实训挂箱提供直流电源、函数信号发生器、测试仪表及实训器件等。
在这个系统中,既可以进行单个水箱的液位单回路控制,也可以对相邻两个水箱的液位进行解耦控制,更可以对三个水箱的液位进行多变量的控制。另外,可以通过阀门的切换将三容水箱控制系统简化双容液位控制系统。
该设备采用 翻新 丰田普锐斯 原车油电混合动力发动机和电子传动桥为基础,可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。适用于各类院校对油电...
燃料电池以氢和氧为燃料,通过电化学反应直接产生电力。燃料电池的反应生成物为水,对环境无污染,单位体积氢的储能密度远高于现有的其它电池。因此它的应用从最早的宇航等特殊领域,到现在人们积极研究将其应用到电...