总成实物解剖模型(后驱动)
1.发动机、变速器等主要总成均采用剖视,可清楚地展示内部结构。
2.装有液压助力转向系统和独立悬架系统,能更好地展示实车全貌。
3.采用AC220V减速电机,以低速驱动系统运转,变速器可实现顺利换档。
4.装有离合器及制动系统,可演示制动效果。
5.具有转向灯光、制动灯、倒车灯等灯光演示功能。
6.装有原车座椅,可达到实车驾驶的仿真效果。
型号: | TWJP-036 | |
价格: | 询价 | |
电话: | 021-55884001 | |
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Q Q: | 27880310 | |
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总成实物解剖模型(后驱动)
1.发动机、变速器等主要总成均采用剖视,可清楚地展示内部结构。
2.装有液压助力转向系统和独立悬架系统,能更好地展示实车全貌。
3.采用AC220V减速电机,以低速驱动系统运转,变速器可实现顺利换档。
4.装有离合器及制动系统,可演示制动效果。
5.具有转向灯光、制动灯、倒车灯等灯光演示功能。
6.装有原车座椅,可达到实车驾驶的仿真效果。
致电:021-55884001(袁经理)
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44000.00
1.采用主动控制臂杆总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
解剖后可展示如下零部件:气缸、活塞、凸轮轴和齿轮、气阀、发电机、机油泵、水泵等装置、喷油嘴、节气门体。解剖发动机固定在移动支架上,采用电机驱动进行慢速转动;
台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
发动机总成和发动机控制单元、变速器、M1,M2电机、HV蓄电池、仪表总成、冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门控制总成、空气质量计、氧传感器、点火开关、整套散热机构、汽油箱和汽油泵总成、蓄电池、五...
教学面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和原车各个等实物,认识和分析各控制系统的工作原理。
智能建筑供配电实训装置 楼宇照明教学实训设备 智能楼宇供配电及照明系统综合实训装置
实训屏、地盘采用焊接连接、关键部位采用三角筋用内六角螺钉加固连接,表面经高温喷塑处理,美观大方且有效起到防锈绝缘的作用;由两条35mm×35mm铝合金型材及滑槽组成网孔板固定机构;
模块构成:教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局,由17组单元模块拼装而成。
保护功能:蓄电池过充电、蓄电池过放电、蓄电反接、负载超载、防雷、风机限流、风机自动刹车和手动刹车。
选用大众或者丰田汽车制动系统原车材料、前碟后鼓刹车机构、制动助力装置等组件,合理装配在钢制移动台架上;