总成实物解剖模型(后驱动)
1.发动机、变速器等主要总成均采用剖视,可清楚地展示内部结构。
2.装有液压助力转向系统和独立悬架系统,能更好地展示实车全貌。
3.采用AC220V减速电机,以低速驱动系统运转,变速器可实现顺利换档。
4.装有离合器及制动系统,可演示制动效果。
5.具有转向灯光、制动灯、倒车灯等灯光演示功能。
6.装有原车座椅,可达到实车驾驶的仿真效果。
型号: | TWJP-036 | |
价格: | 询价 | |
电话: | 021-55884001 | |
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Q Q: | 27880310 | |
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总成实物解剖模型(后驱动)
1.发动机、变速器等主要总成均采用剖视,可清楚地展示内部结构。
2.装有液压助力转向系统和独立悬架系统,能更好地展示实车全貌。
3.采用AC220V减速电机,以低速驱动系统运转,变速器可实现顺利换档。
4.装有离合器及制动系统,可演示制动效果。
5.具有转向灯光、制动灯、倒车灯等灯光演示功能。
6.装有原车座椅,可达到实车驾驶的仿真效果。
致电:021-55884001(袁经理)
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示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图,表面喷涂光油;学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图...
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基础层:单人CPR标准化流程 2. 提高层:急救团队角色分工 3. 拓展层:多模组联合演练(配合AED、创伤模块) 这种进阶式培养模式使毕业生在急救中心实习通过率提升至93%,用人单位满意度达89%。