| 型号： | TWB-112 | |
| 价格： | 询价 | |
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TWB-112二维运动控制模型
集运动控制卡、PLC控制模块、步进电机及驱动器、开关电源、XY控制平台及运动控制软件于一体的理想教学实验系统。XY控制台是一个采用滚珠丝杠传动的模块化十字工作台，可以实现平面内X、Y轴方向的运动控制，用于实现目标轨迹和动作。实验系统软件包括基于轴的控制、基于坐标系的控制、命令编辑和运行、数控代码编辑和运行、复杂运动轨迹控制。
1、定位精度：0.4mm
2、X轴有效行程：230mm；Y轴有效行程：230mm；最大运动速度：20mm／s；最大运动加速度：1g
3、输入电源：220V±10％(50Hz)
4、工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度<85％(25℃) 海拔<4000m
5、装置容量：≤1．2kVA
致电：021-55884001（袁经理）
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演示过热器平行并列管在各种不同连接方式下流量分配的不均匀性。观察两联箱在不同联结形式下，静压沿联箱长度的分布特性。测定各种联结形式下的水力不均匀系数及Z型和Π型联结时的压力变化系数。
拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
当使用直流电压源与电解电池模块连接时，要注意电池的正负极不要接反（如接反会造成电解电池模块损坏），最大工作电流不要超过0.6A。
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翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。
在结构方面，驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳等部件构成，是汽车传动系统的核心组成部分。它的主要功能包括增矩、降速、改变动力传递方向，并承担路面与车架之间的各种作用力。