主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
| 型号: | TWQC-JP0208 | |
| 价格: | 询价 | |
| 电话: | 021-55884001 | |
| 微信: |
|
|
| Q Q: | 27880310 | |
| 已有 5583 个人关注过该产品 | ||
主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
致电:021-55884001(袁经理)
可以为您解答 主减速器差速器解剖台 的相关疑问!
可以帮您推荐符合您要求的 新能源汽车实训室,汽车发动机实训台,汽车电路仿真实习台,透明汽车教学模型,汽车示教板系列,发动机拆装翻转架,汽车程控电教板,汽车空调系统实验台,变速器及底盘实训,驾校培训设备 等相关产品!
找不到所需产品?请点击 产品中心
当前产品页面地址:https://www.sh-fdtw.com/product/2759.html
12000.00
装置的模块化设计使得教学灵活多样,教师可以根据学生的专业方向和掌握程度,选择合适的实训模块和项目,实现个性化教学。
控制台面板上绘有各系统彩色喷绘电路图,喷绘图加装有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析各控制系统的工作原理与工作过程。
设备框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,带自锁脚轮装置,底座上配有40cm的桌面,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,方便放置资料、轻型检测仪器等。
主要由台架、电机、皮带、带轮、齿轮、凸轮、槽轮、拨盘、构件及各种高副、低副、回转副、移动副等组成,可组成多种机构运动模式。集平面机构设计、拼装、测试及性能分析于一体,培养学生综合设计、创新、工程实践、...
本实训装置采用半实物仿真技术,将锅炉的各个被控量,如锅炉汽包水位、锅炉送风量、锅炉引风量、过热汽(水)温等进行模型化(通过单片机程序设计来实现各种变量的输入输出状态及相互关系)处理,对锅炉各个主要部件...
水冷式驱动电机与控制器通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
实验箱由铝木合金箱体、开关电源、常用信号源和实验电路区组成。其中实验电路区采用全开放模式,可根据需求灵活配置实验电路,以满足不同层次学生的教学实验要求。
本装置采用工业级传感器,具有多重安全保护,其结构特点微小、紧凑、美观、安全。提供IEC标准信号及相关测试点供单片机接入进行编程实验,适用于测控、自动化、计算机、机电控制、信息工程、机电一体化等专业。
技术参数要求:1、交流电源:三相五线 AC 380 V±10% 50Hz;2、温度:-10~50℃;环境湿度:≤90%无水珠凝结;3、外形尺寸:长×宽×高=2100mm×1000mm×1500mm;4...
该仪器采用国际上流行的热流计检测导热系数和热阻方法,配计算机实现全自动检测,生成实验报告。仪器采用在试样一面加入稳定的热面温度,热量通过试样传递到冷面(室温),测量传递的热流来计算导热系数和热阻。