主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
| 型号: | TWQC-JP0208 | |
| 价格: | 询价 | |
| 电话: | 021-55884001 | |
| 微信: |
|
|
| Q Q: | 27880310 | |
| 已有 5509 个人关注过该产品 | ||
主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
致电:021-55884001(袁经理)
可以为您解答 主减速器差速器解剖台 的相关疑问!
可以帮您推荐符合您要求的 新能源汽车实训室,汽车发动机实训台,汽车电路仿真实习台,透明汽车教学模型,汽车示教板系列,发动机拆装翻转架,汽车程控电教板,汽车空调系统实验台,变速器及底盘实训,驾校培训设备 等相关产品!
找不到所需产品?请点击 产品中心
当前产品页面地址:https://www.sh-fdtw.com/product/2759.html
12000.00
控制系统采用触摸屏操作,全程数字化触摸屏控制操作。中央处理器执行速度快,内存容量充足,内建RS485通讯模式,负责温度、压力等模拟量信号采集换算。
配备智能化故障设置和考核系统,故障点主要设置在低压控制线路,保证高压系统安全及训练实车故障处理能力。
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
连接方式:夹紧连接、对穿连接、双头螺钉连接;连接的类型:螺栓联接、双头螺栓联接、螺钉联接、紧固螺钉联接。
通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
实验室的核心是学生实验台。目前主流采用模块化设计,常见有40座、48座、56座等规格,可根据班级人数灵活组合。台面材质的选择至关重要,既要耐腐蚀、易清洁,又要承受一定的机械冲击。
TW-SPV03型光伏发电实训系统主要由光伏供电装置、光伏供电系统、逆变与负载系统、监控系统四个部分组成
该装置主要由填料吸收塔、气体发生系统、液体循环系统、检测控制系统等部分组成。其中,填料塔采用透明材质制作,便于学生观察塔内气液两相的流动和接触状况;数字式传感器可实时监测温度、压力、流量等关键参数,并...
电动机动车辆仪表,指示蓄电池电量与制动能量回收关系。车辆油门机构,脚踩式调节机构,调节驱动电动转速的变化。
性能、结构、安全、外观等应符合JY0001要求。本仪器由塑料底座(内置高压发生器)、透明防护外罩、锥形导电针、金属电极等组成。探究课题:探究尖端放电的现象及规律特点。