主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
| 型号: | TWQC-JP0208 | |
| 价格: | 询价 | |
| 电话: | 021-55884001 | |
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| Q Q: | 27880310 | |
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主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
致电:021-55884001(袁经理)
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实训屏、地盘采用焊接连接、关键部位采用三角筋用内六角螺钉加固连接,表面经高温喷塑处理,美观大方且有效起到防锈绝缘的作用;由两条35mm35mm铝合金型材及滑槽组成网孔板固定机构;
控制面板采用纯铝塑板,控制面板上绘有彩色与原车控制系统相一致的直观电控系统原理图,并配有使用说明书及实验指导书等。
实验前准备:要求学生预习给水度的相关理论,并自行设计实验方案,包括土层结构、初始水位埋深、退水速度等.装样与饱和:将选择的砂样装入土柱仪中,缓慢饱和以避免气泡滞留。
在近几年,财会专业的学生就业率很高,这也就让除了高校以外,许多的职业学校也都开设了会计这门课程。但是对于很多初次开设这个课程的学校来说,因为没有足够的经验,在建设的财会教学室上,虽然花了很多的钱,但是...
控制屏采用框架式结构,实训考核组件可以自由结合,通用性强,增加核心部件即可扩展新课题的实训、考核,与相应软、硬件技术的发展而同步升级。
1.本实验装置集可编程逻辑控制器、编程软件、仿真实训教学软件、实训模块、实训实物、电气实训网孔板、电气元器件模块等于一体;2.可直观地进行PLC的基本指令训练,多个PLC实际应用的模拟及实物控制训练3...
循环模式切换实验:通过操作换向阀,学生可以观察同一套系统如何从制冷模式切换到热泵模式,理解两种循环的区别与联系。 这种对比学习极大地促进了学生对系统工作原理的掌握。
直观的结构展示是TW-BDQ11实训台最突出的教学优势。设备采用解放CA1121原车手动变速器,经过精细的剖面处理,各部件齐全且剖面位置设计合理。
物体在外力作用下或多或少都要发生形变,当形变不超过某一限度时,撤走外力之后,形变能够随之消失,这种形变称为“弹性形变”。发生弹性形变时,物体内部产生恢复原状的内应力。杨氏模量是反映材料形变与内应力关系...
光伏供电装置主要由光伏电池组件、投射灯、光线传感器、光线传感器控制盒、水平方向和俯仰方向运动机构、摆杆、摆杆减速箱、摆杆支架、单相交流电动机、电容器、直流电动机、接近开关、微动开关、底座支架等设备与器...