主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
| 型号: | TWQC-JP0208 | |
| 价格: | 询价 | |
| 电话: | 021-55884001 | |
| 微信: |
|
|
| Q Q: | 27880310 | |
| 已有 5530 个人关注过该产品 | ||
主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
致电:021-55884001(袁经理)
可以为您解答 主减速器差速器解剖台 的相关疑问!
可以帮您推荐符合您要求的 新能源汽车实训室,汽车发动机实训台,汽车电路仿真实习台,透明汽车教学模型,汽车示教板系列,发动机拆装翻转架,汽车程控电教板,汽车空调系统实验台,变速器及底盘实训,驾校培训设备 等相关产品!
找不到所需产品?请点击 产品中心
当前产品页面地址:https://www.sh-fdtw.com/product/2759.html
12000.00
采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
机组额定功率取5kW,这个功率等级基本可以模拟风力发电机系统的真实情况,具备较好的显示效果,但又不会对电网有太大的冲击,对进行试验的学生来讲也较为安全;另外5kW的电机产品在重量、大小等方面都较为合适...
检测与设故通过专用插接器将控制信号接回原车控制单元,整车总设故点不少于300个,插头与原车线束相同,连接线选用国标铁氟龙汽车专用电线,耐压不低于600V,确保整车电路信号正常;测量面板上绘制原车控制单...
装置采用标准配电柜为主体柜,正面柜门为两扇对开式,一边为电气实训电路的控制按钮、信号指示灯和仪表,另一边为空门,在操作时可打开此门观测电气的动作情况,该配电柜占地面积小,外形美观;
主要材质:金属:性能、结构、安全、外观等应符合JY0001要求。规格600mm*200mm*500mm. 本仪器由塑料底座、不锈钢支架、不锈钢金属环和不锈钢金属等组成,球探究题:探究力的分解和分力的作...
运算放大器共六个单元,可以自由组合成多级放大电路。每个单元由运算放大器、输入回路6组电阻或电容,反馈回路7组电阻或电容组成。
燃料电池模型车是利用光线照射在太阳能电池板上产生电能,然后利用产生的电能作用在电解电池模块上,使水发生电解产生氢气和氧气。氢气和氧气进入到发电模块产生电能,带动小车运行或对小车内部储能模块充电。
上半部分是实验挂箱区,可安装3个或4个活动挂箱及其接口功能模块,是系统的核心部分;下半部分是支撑部分,包括操作台,台面采用高密度板贴面一次成型,具有防火防静电功能、储物抽屉、储物柜以及电脑机箱存放处,...
该系统通过模块化设计真实还原了直驱式风力发电机的核心结构,包含永磁同步发电机、全功率变流器、模拟风速控制系统等六大功能模块,能够支持学生完成从原理认知到故障排查的完整学习闭环。
给水管网,由引入管消防干管、消防立管以及相关阀门阀件组成。给水管网及相关的阀门附件均采用消防系统给水规范要求的材料,满足消防给水系统规定的承压能力;