主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
-当一个车轮空转而另一个车轮正常工作时, 差速齿轮的功能
| 型号: | TWQC-JP0208 | |
| 价格: | 询价 | |
| 电话: | 021-55884001 | |
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| Q Q: | 27880310 | |
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主减速器差速器解剖台

1、采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成,局部解剖,剖切面平整,涂上不同的颜色,主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆,可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座,底座上印制解剖模型的名称。
2、可以演示如下功能:
-最后一级驱动装置的功能; 当直线行使时或转弯时,差速齿轮的功能;
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致电:021-55884001(袁经理)
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接通电源,操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、发动机电器系统、起动系统和充电系统等电器各系统的工作过程。
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通过这个实验,学生能够将理论知识与实践相结合,深化对反应工程基本原理的理解,同时掌握现代化工实验技能,提高数据处理和分析能力。
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通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
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检测与设故通过专用插接器将控制信号接回原车控制单元,整车总设故点不少于300个,插头与原车线束相同,连接线选用国标铁氟龙汽车专用电线,耐压不低于600V,确保整车电路信号正常;测量面板上绘制原车控制单...