| 型号： | TWQC-JP0203 | |
| 价格： | 询价 | |
| 电话： | 021-55884001 | |
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| Q Q： | 27880310 | |
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液力助力转向实训台架
大众捷达
1.产品简介：该设备采用全新捷达液压助力转向汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。主要实训项目：汽车动力转向实训、汽车转向横拉杆调整实训。
2.结构组成：前桥悬挂、减震器、减震弹簧、轮毂、车轮、电动机、助力泵、油压表、移动台架
3.功能： 真实可运行的汽车前桥悬架部件，充分展示悬架的组成结构。由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的工作过程。实训台安装有压力表，实时显示转向时助力油压的参数变化。
4.成品规格：台架尺寸 1700mm*1230mm*1250mm；设备重量 100KG
致电：021-55884001（袁经理）
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13800.00
输入电源：单相三线AC220V±10% 50Hz 工作环境：温度-10℃～40℃ 相对湿度≤85% （25℃） 海拔≤4000m 装置容量：≤1kVA 外形尺寸：4600mm×2300mm...
应采用可独立拆卸的模块化的设计方式，每个模块均应采用上下两层防护罩进行全方位的保护，上盖为透明外壳，模块的上下两层保护外壳之间应采用方便拆卸的卡口进行连接。模块在收纳、更换及运输的过程中，必须能有上述...
本实训系统以丰田佳美1.6L整车为基础，汽车各系统可运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车各系统结构与原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车...
实训装置由控制屏、实训桌、主机实训组件、实训模块（含丰富的工业现场设备模拟实训对象）、变频器挂箱、触摸屏挂箱、交直流电机、总线单元、通信模块、电机导轨、测速机构等组成。
本产品由原车传动系统、行驶系统等主要部件、换档机构、手动变速器、轮胎、可移动式台架等组成。适用于各层次汽车专业实操技能的培训。
高仿真人体设计是TW-ALS880最显著的特点之一。模拟人采用医用级硅胶材料，不仅外观逼真，触感也十分接近真实人体皮肤。这种高度仿真的特性让学生在操作时能获得近乎真实的临床体验，大大提高了训练的实效性...
这套系统很好地弥补了传统教学中理论与实践脱节的问题。学生不再被动地接受抽象的理论知识，而是能够亲手操作、观察现象、分析结果，真正实现了“做中学”的教学理念。
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
MTK6577通过各式各样的低功率技术(包括使用了40纳米(nm)低功率制程、以及精细的低功率架构)确保有更长的电池使用寿命。 集成3G移动宽带连接，支持单模HSPA+网络，下载速度达14 Mbps，...
采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。