城市轨道交通电力牵引控制实验台
组成:
1)电网;
2)牵引模拟系统;
3)负载模拟系统;
4)虚拟仪器测控平台。
功能:
1)ATO自动驾驶速度曲线导入;
2)运行阻力及实车线路阻力负载工况设定;
3)载客三种工况模拟切换;
4)ATP超速警报/EB紧急制动;
5)受电弓升降弓操作;
6)牵引及制动各项参数采集、波形实时显示、存储 、分析。

| 价格: | 价格面议 | |
| 电话: | 021-55884001 | |
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| Q Q: | 27880310 | |
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城市轨道交通电力牵引控制实验台
组成:
1)电网;
2)牵引模拟系统;
3)负载模拟系统;
4)虚拟仪器测控平台。
功能:
1)ATO自动驾驶速度曲线导入;
2)运行阻力及实车线路阻力负载工况设定;
3)载客三种工况模拟切换;
4)ATP超速警报/EB紧急制动;
5)受电弓升降弓操作;
6)牵引及制动各项参数采集、波形实时显示、存储 、分析。

致电:021-55884001(袁经理)
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底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
TW-C823型检测与(传感器)技术实验箱是本公司最新推出为传感器及教学实验而开发的适应不同类别、不同层次的专业教学实验设备。可完成“传感器原理与应用”、“自动检测技术”、“工业自动化仪表与控制”、“...
在计轴设备方面,平台配备了真实的磁头传感器、计轴评估器和复零装置。学生们操作时,能够获得与现场几乎一致的体验。这种"所见即所得"的教学环境,极大地提升了学生的学习兴趣和理解深度。
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
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气动液压PLC综合控制实验室设备实验时,它们可以相互辅成,交叉控制。可以让学生直观、感性地对比、了解气、电、液各自具有的特点、特色、及优缺点等。液压实验元件均为透明材料制成,透明直观。便于了解掌握几十...
实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
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设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。
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