制动器解剖模型

本模型是用汽车实物材料,可直观看到制动器解剖的整个构造,还可以手动操作,剖面涂上不一页的颜色,更加深结构的层次。
| 型号: | TWJP-022 | |
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制动器解剖模型

本模型是用汽车实物材料,可直观看到制动器解剖的整个构造,还可以手动操作,剖面涂上不一页的颜色,更加深结构的层次。
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舒适系统、灯光系统、仪表系统、点火与喷射系统、起动系统、充电系统、发动机电控系统、喇叭系统、电动车窗系统、电控门锁及后视镜系统、雨刮系统、音响系统、故障设置系统、移动台架等。
设备运行两年来,从未发生过实训安全事故。<h3>二、数据监测系统的教学延伸</h3> 7英寸触摸屏集成的监控系统是绝佳的教学载体。
驱动电机与变速箱,传动轴,制动器连接;真实再现机械传动系统动力传动路线;两端制动器加装柔性负载调节器,可对车辆平路行驶,满载上坡,半坡起步,转弯行驶等工况实时再现,可观察各种工况下电流和电压等参数变化...
移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
联轴器:可伸缩万向节联轴器、弹性柱销联轴器、挠性爪型联轴器、滚子链联轴器、单叉铰链联轴器、双叉铰链联轴器
原理面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;UV平板喷绘的面板打印有彩色原理示意图且安装检测端子。
本设备使用力钢头机头,永不变形,稳定性更强,可使用重切削、搪铣钻,轻巧耐用、寿命长,机身加高、加固、加工面上下加大,前后使用方型滑道,耐重压。
分离后的电解液与补充的纯水混合后,经碱液冷却器、碱液循环泵、过滤器送回电解槽循环,电解。调节碱液冷却器冷却水流量,控制回流碱液的温度,来控制电解槽的工作温度,使系统安全运行。
实训装置由控制屏、实训桌、三菱主机实训组件、实训模拟对象挂箱(含丰富的工业现场设备模拟实训对象)、实物对象、变频器挂箱、触摸屏挂箱、交流电机、接触器、总线单元、通信模块、工控组态软件、仿真软件、电机导...
安装纯电动车驱动电机及控制系统真实器件、包含充电机与充电插座、驱动电机、点火开关、电机控制器、档位开关、加速踏板、电源开关、DC-DC模块、仪表、继电器、电池等模块等,真实可操作运行的纯电动车驱动电机...