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整车无损检测教学分析平台

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型号: TW-XQ53
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TW-XQ53整车无损检测教学分析平台

一、功能要求: 

1.通过专用线束与整车连接,断开专用线束后整车功能完整。

2.整车结构完整,不破坏原车线束,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行。

3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。

4.配电机控制单元、BMS控制单元、空调控制单元。

5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图;并安装2mm镀金检测端子。

6.实训台框架采用2mm厚模具成型铝合金框架结构,带自锁脚轮装置;检测面板安装位置可随意进行更换。

7.配备无线故障设置系统

8.可以实现多名学员同时进行车辆高技术的维修诊断实训

整车无损检测教学分析平台(图1)

二、基本配置要求:

1. 在线检测教具车1辆( 选配  比亚迪E5纯电动轿车);

2. 故障设置控制器1套;

3. 新能源整车在线检测实训台1套;

4. 无线控制器 1套;

5. 无线路由器 1台;

6. 专用对接线束1套。

三、可完成实训项目

新能源汽车的分类和技术特点;

纯电动汽车的特点;

纯电动汽车的技术参数;

纯电动汽车的基本结构;

各总成零部件的名称和功能;

纯电动汽车各总成之间的控制关系;

控制模块的组成;

电机控制器模块的结构和工作原理;

电机控制器模块的检测方法;

DC-DC转换器模块的结构和工作原理;

DC-DC转换器模块;

动力配电箱模块的结构和工作原理;

动力配电箱模块的检测;

了解电池管理单元的结构和工作原理;

电池管理单元的检测;

电机总成的结构、工作原理及工作过程;

电机总成的检测方法;

电池包体总成的结构、工作过程及性能;

高压辅助模块的组成;

车载慢充的结构和工作原理;

车载慢充的检测方法;

漏电保护器的结构和工作原理;

漏电保护器的检测方法;

档位控制器的结构和工作原理;

档位控制器的检测方法;

主控ECU的结构和工作原理;

主控ECU的检测方法;

加速踏板的结构和工作原理;

加速踏板的检测方法;

电池包体总成的充放电台架结构;

电池包体总成的充放电台架工作原理;

电池包体总成的充放电台架操作技巧;

电池包体总成的维护注意事项;

电池包体总成的测试方法;

电池包体总成的测试安全事项;

纯电动汽车故障码的读取方法;

故障代码的含义;

纯电动汽车故障诊断仪的操作方法;

纯电动汽车故障码的消除;

纯电动汽车故障诊断仪的操作方法;

设置纯电动汽车故障;

分析纯电动汽车故障现象,

掌握纯电动汽车故障排除方法。



企业信息

致电:021-55884001(袁经理)

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