TW-XQ3油电混合动力汽车动力系统实训台
一、产品结构
油电混合动力汽车动力系统实训台采用原车油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。
本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速等、电控系统故障指示灯等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有诊断座，可连接专用汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
6.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
7.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
8.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格
外形尺寸：1740×1400×1700mm(长×宽×高)
工作电源：直流12V
燃油标号：依发动机型号
油箱容积：10L
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
面板机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
移动脚轮：120*80mm
四、基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子以及彩色电路图 | 套 | 1 |
2 | 组合仪表 | 原车 | 套 | 1 |
3 | 发动机控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
4 | 自动变速器控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
5 | 混合动力控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
6 | 蓄电池控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
7 | 电源控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
8 | 防盗控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
9 | 空调控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
10 | 网关(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
11 | 多功能显示屏 | 原车 | 套 | 1 |
12 | 诊断座 | OBDⅡ | 个 | 1 |
13 | 一键起动开关 | 原车 | 个 | 1 |
14 | 钥匙插槽 | 原车 | 个 | 1 |
15 | 智能钥匙 | 原车 | 套 | 1 |
16 | 变频器 | 原车 | 台 | 1 |
17 | 高压蓄电池 | 原车 | 套 | 1 |
18 | 高压电缆 | 原车 | 套 | 1 |
19 | P档开关 | 原车 | 套 | 1 |
20 | 电子传动桥 | 原车 | 套 | 1 |
21 | 半轴刹车系统 | 原车 | 套 | 1 |
22 | 燃油压力表 | 0-10kg/cm2 | 个 | 1 |
23 | 真空压力表 | 0-76in.Hg | 个 | 1 |
24 | 发动机总成 | INZ-FXE | 套 | 1 |
25 | 燃油箱 | 10L | 个 | 1 |
26 | 汽油泵(含汽油泵插头) | 套 | 1 | |
27 | 油门控制装置 | 原车 | 套 | 1 |
28 | 进、排气管 | 原车 | 套 | 1 |
29 | 水箱(含保护罩) | 天威配套 | 套 | 1 |
30 | 冷却电子风扇 | 12V，80W | 个 | 2 |
31 | 备用蓄电池 | 12V 65Ah | 台 | 1 |
32 | 继电器 | 含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等 | 套 | 1 |
33 | 保险丝盒 | 天威配套 | 个 | 1 |
34 | 电源总开关 | 50A | 个 | 1 |
35 | 故障设置和考核系统 | 天威配套 | 套 | 1 |
36 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1740×1400×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
37 | 教师手册 | 天威配套 | 套 | 1 |
38 | 合格证与保修卡 | 天威配套 | 套 | 1 |