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电机控制单元参数：额定电压48V，适配电机种类永磁同步电机，控制算法空间矢量控制，运行模式扭矩模式、转速模式，通信方式CAN总线，支持无传感器矢量控制，带旋转变压器。
栏目：公司动态
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电机控制单元参数：额定电压48V，适配电机种类永磁同步电机，控制算法空间矢量控制，运行模式扭矩模式、转速模式，通信方式CAN总线，支持无传感器矢量控制，带旋转变压器。
面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析控制系统的工作原理。
通过对电池进行容量测试可以准确迅速的找出落后电池及给出每节单体电池的剩余容量，并通过活化使蓄电池组的每节电池都能够较快地充分地提升容量，降低内阻，有效解决单体电压不均衡现象。
以实物电池为基础，每种类型由两个单体电池组成实物模型。其中一个电池单体作切割解剖处理，显示内部结构，另一个整体封装在面板，以进行动力电池结构和材料的认知教学实训。
BMS电池管理系统安装在面板上，清晰标注电压采集线，温度采集线，继电器控制线，霍尔电流传感器采集线等逻辑控制关系。
动力电池检测与维护功能：可以模拟现实仪表测量工具，如：电压表，电流表、示波器、温度计等，用户可以自定义任何故障，通过仿真模拟出故障对系统的影响。同时也有一系列的故障排除功能允许用户在仿真过程中查找错误并立刻排除。
DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称合资公司）推出首个致力于新能源的汽车品牌。合资公司是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，总部设在深圳比亚迪。
BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。