动力电池冷却系统实训考核设备 动力电池冷却系统实训台 动力电池液冷系统实训台
设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
栏目：公司动态
8724
设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
安装有真实可运行的原车车载充电系统(带车载充电机、国标充电接口与充电枪)，展示车载充电系统的结构与原理、动态演示充电系统工作过程。
设备由原车解剖的车身平台(对半解剖，外露前后车窗结构，前后悬架结构)和教学板组成，车身车壳安装原车零部件，底部安装4个脚轮，移动灵活，脚轮带自锁装置。
面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
安装有诊断座接口，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
检测与设故通过专用插接器将控制信号接回原车控制单元，整车总设故点不少于300个，插头与原车线束相同，连接线选用国标铁氟龙汽车专用电线，耐压不低于600V，确保整车电路信号正常；测量面板上绘制原车控制单元管脚并装有检测4mm镀金端子，直接在端子上测量模块系统实时信号，掌握不同控制单元参数变化规律；
通过装有与原车插头配套插接器的线束，连接故障设置终端，故障设置终端通过专用线束连接检测台，实现整车各系统电路教学、实训考核的多功能教学设备；
电机控制单元参数：额定电压48V，适配电机种类永磁同步电机，控制算法空间矢量控制，运行模式扭矩模式、转速模式，通信方式CAN总线，支持无传感器矢量控制，带旋转变压器。