全车电器电路原理及操控实训台(豪沃ZZ1167) 汽车全车电器实训台 汽车全车教学平台
从组合仪表、灯光系统到雨刮、喇叭，再到核心的起动、充电和发动机电器系统，全部采用原车实物。这意味着，同学们在实训台上操作的每一个开关、按钮，其反馈和效果与在真实车辆上几乎无异。
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从组合仪表、灯光系统到雨刮、喇叭，再到核心的起动、充电和发动机电器系统，全部采用原车实物。这意味着，同学们在实训台上操作的每一个开关、按钮，其反馈和效果与在真实车辆上几乎无异。
TW-BDQ39实训台正是针对这一教学痛点而设计的。它采用解放CA1121/CA6110发动机电气系统的真实部件，完整包含了发动机起动系、充电系、预热系统和喷射系统，将这些在实车上分散布置的部件集中展示在一块示教板上，形成了完整的教学系统。
实训台的一个独特设计是面板上安装了起动机总成分解部件，使学生能够直观认识起动机的内部结构。学生可以看到电枢、磁场绕组、换向器、电刷等部件的实际形态和安装位置。
这种循序渐进的教学安排，使学生的技能逐步提升。实训台上的电压表和电流表为学生提供了量化数据，让他们不再是“大概知道”，而是能够准确掌握系统工作时的具体参数变化。
TW-BDQ36发动机润滑系统示教板的出现，彻底改变了这一教学困境。这台设备基于解放CA1121/CA6110发动机润滑系统解剖制作，系统各部件齐全，剖面位置经过精心设计。
设备对水泵、节温器等关键部位进行了剖面处理，并且喷涂了不同颜色。这样做的好处是，我们不仅能看清部件的外形，更能直观看到其内部腔体、叶轮、阀门等结构。
这款实训台以解放CA1121/CA6110柴油发动机燃油喷射系统实物为基础精心制作。设备外形尺寸约为1240×600×1700mm，采用钢结构和冷板冲压成形工艺，既保证了结构的稳固性，又兼顾了教学现场的移动便利性。
稳固安全设计也是这台设备的重要特点。拆装翻转架采用40*40*3mm钢管制作，特别是立柱钢管达到了200*200*5mm，确保了整个结构的稳固性。
气缸盖部分被剖开，进、排气门的驱动和运动过程清晰可见。配合旁边剖开的气门室盖，你能看到凸轮轴是如何精确控制气门开闭的，理解发动机的“呼吸”节奏。
实训台的基本配置相当全面，包括检测控制面板、原车组合仪表、点火开关、普通柴油发动机总成、燃油箱、油门控制装置等。特别值得一提的是，每台设备都配备了两节12V 80Ah蓄电池，保证长时间教学的电力需求。