转向系统解剖模型 实验设备 实训台 教学仪器
剖切艺术与教学逻辑的完美结合是这款模型的显著特点。转向系统组件机械总成中的方向机与助力泵总成及附件等关键部件被精心解剖，而剖面涂有不同的颜色，这种设计绝非简单的视觉美化。
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剖切艺术与教学逻辑的完美结合是这款模型的显著特点。转向系统组件机械总成中的方向机与助力泵总成及附件等关键部件被精心解剖，而剖面涂有不同的颜色，这种设计绝非简单的视觉美化。
备底座采用40*40*3mm钢管焊接而成，表面经过喷涂工艺处理，不仅坚固耐用，而且美观大方。自锁脚轮设计使得设备移动方便，可以根据教学需要灵活调整位置。
直观的结构展示是TW-BDQ11实训台最突出的教学优势。设备采用解放CA1121原车手动变速器，经过精细的剖面处理，各部件齐全且剖面位置设计合理。
这个模型最突出的特点是通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部复杂的机械结构和零部件之间的装配关系清晰地展现在外面。
这台实训台专为汽车电气系统教学而设计，采用了解放CA1121/CA6110发动机的真实电气部件，包含完整的起动系统、充电系统、预热系统和燃油喷射系统。
这台设备不同。它以解放CA1121汽车起动系统实物为基础构建，站在它面前，我能感受到设计者的用心。实训台的整体尺寸设计得恰到好处，大约1240×600×1700mm的占地既不浪费实训车间宝贵空间，又给师生操作留出了足够余地。
整个实训台的设计非常直观，主体是一块大型的示教面板。面板采用优质的铝塑板，不仅耐用、防火防潮，更重要的是上面清晰地印制了永不褪色的彩色系统电路图。
TW-BDQ06发动机润滑系统示教板的解剖剖面位置设计合理，各部件齐全，并喷涂了不同颜色，使内部结构一目了然。这种设计在我们职业院校的理实一体化教学中具有重要价值。