主减速器差速器解剖台 汽车主减速器差速器解剖台
采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成，局部解剖，剖切面平整，涂上不同的颜色，主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆，可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座，底座上印制解剖模型的名称。
栏目：公司动态
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采用翻新江淮轻卡货车主减速器及差速器总成加工而成，局部解剖，剖切面平整，涂上不同的颜色，主减速器与差速器匹配康明斯发动机的车辆，可以观察主减速器及差速器内部构造和各个零部件件的功能。并配备底座，底座上印制解剖模型的名称。
该设备采用全新捷达液压助力转向汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。主要实训项目：汽车动力转向实训、汽车转向横拉杆调整实训。
设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析整车电器各系统的工作原理。
由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴做低速运转，真实演示从变速器的输入轴到驱动轮的动力传递过程。实训台驱动部分加装安全防护罩。实训台提供了学员拆装传动系统的工作平台。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。本实验设备功能齐全、操作方便、安全可靠。
实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动助力转向系统的工作原理。
对机械剖面均做高精度打磨处理，切口采用不同颜色的油漆进行喷涂。有三相电机带动减速机，驱动发动机曲轴做低速运转，真实演示从发动机到车轮的整个动力传递过程。驱动部分加装安全防护罩。
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。