拆装用手动变速器及翻转架（前驱变速器）

【配置要求】

★1、采用五档手动变速器总成带传感器、执行器等附件；

 ★2、带360度转动并可在工作角度进行锁止的翻转架；

 【功能要求】 1、采用手动五档变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装手动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

 2、学员可在拆装台架上进行手动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。

 3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

 4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

 5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

★ 6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。 7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

 【工艺要求】

 1．变速器经翻新处理，采用磷化、烤漆等工艺，确保漆面坚固不易掉色。

 2．转动装置采用一体式承载装置，确保翻转轻松，锁止稳固。 ★【配套资料】产品使用说明书、保修卡、拆装工艺指导书、变速器拆装全套工具（包括专用工具和通用工具）。

手动变速器装配运转检验试验台 （前驱变速器）

【配置说明】：

★1、配置六档手动变速器及换挡操纵机构

【功能要求】：

 ★1、学员将拆装完成的手动变速器安装在试验台上，通过220V交流电机驱动变速器运转，通过运转情况，检验变速器装配质量

2、通过换挡操纵机构，可使变速器运转在不同的档位

3、目的：通过试验台，检验学员手动变速器装配质量

★4、台架构成：台架主体由台面和支撑腿以及换挡机构组成，台面及支撑腿要求可以承受不少于200KG的重量，表面做菊纹静电喷涂处理，台面要求有保护透明脚垫。换挡机构要求与变速器匹配，并便于安装

 5、工作电压：AC220V

★【配套资料】

1、产品使用说明书、保修卡、拆装工艺指导书。

2、变速器拆装全套工具（包括专用工具和通用工具）

手动变速器及离合器教学实验台

1、 器件选取：选用手动变速器离合器系统：离合器踏板、离合器压盘，拨叉，分离轴承等，五档手动变速器，换挡杆。

 2、 工艺处理：局部解剖， 解剖好的离合器变速器安装在带有支撑腿的台面上，对切口进行着色处理，220V交流调速电机驱动，示教板上安装有真实的输入轴速度表，输出轴速度表，档位指示表。

 3、 目的：演示换挡过程及离合器工作原理，通过输入轴速度和输出轴速度比即可计算出不同档位的传动比。

 4、台架构成：台架主体由台面和支撑腿以及后示教板箱体组成，台面和示教板箱体由1.5毫米厚冷扎钢板弯板点焊焊接而成，支撑腿由60*60mm方钢焊接而成，表面做菊纹静电喷涂处理，安装有档位和速度显示表的示教板面板使用4毫米厚25丝双面铝塑板，表面喷绘采用先进UV工艺喷绘而成，字体线条附着力强，长时间不褪色；

 5、技术规格：工作电压：AC220V,DC12V,DC5V. 

差速器解剖模型

1、 器件选取：选取后驱差速器及后桥总成；

 2、 工艺处理：解剖着色，要求看见传动轴，主减速器，差速器，左右半轴；

 3、 功能体现：带柄手轮安装在传动轴上，左右半轴有可制动部分，通过转动手 轮，分别给不同的半轴施加阻力，感受另一部分半轴转速的变化；

4、台架构成：台架主体由台面和支撑腿组成，台面由1.5毫米厚冷扎钢板弯板点焊焊接而成，支撑腿由60*60mm方钢焊接而成，表面做菊纹静电喷涂处理；

液力变矩器解剖模型

1、 器件选取：选取主流车型自动变速器的液力变矩器；

2、 工艺处理：解剖并对切口进行着色，通过解剖，能清楚地看见驱动轮，涡轮 和导轮所处的位置，通过解剖，还可以看见油泵的结构和工作原理，油道走向，超速档离合器等。

3、台架构成：台架主体由台面和支撑腿组成，台面由1.5毫米厚冷扎钢板弯板点焊焊接而成，支撑腿由60*60mm方钢焊接而成，表面做菊纹静电喷涂处理；

自动变速器运行实训考核系统

★1、 器件选取：选取六档自动变速器总成，包括变速器主体，控制单元，换挡杆，组合仪表，网关，发动机控制单元，节气门总成，发动机转速传感器，车速传感器，油门踏板,交流380V4.8KW电机驱动，变频调速，既能做到正常运行，也可以进行故障的设置和清除，用来考核和实训；

 2、 面板上布置有组合仪表，操控按钮，开关，换挡杆，彩色电控原理图，发动 机转速表和车速表，档位指示灯，换挡电磁阀工作指示灯，无线智能故障设置考核系统检测端子等。

3、固定安装：把自动变速器安装在钢制台架上。

4、台架构成：台架主体由台面和支撑腿以及后示教板箱体组成，台面和示教板箱体由1.5毫米厚冷扎钢板弯板点焊焊接而成，支撑腿由60*60mm方钢焊接而成，表面做菊纹静电喷涂处理，示教板面板使用4毫米厚25丝双面铝塑板，表面喷绘采用先进UV工艺喷绘而成，字体线条附着力强，长时间不褪色；

 5、工作电压：AC380V,DC12V,DC5V. 

★ 【配套资料】1、产品使用说明书、保修卡。

双离合器变速器实验台

★1、器件选取：选取7速双离合变速器，换挡杆， ECU，组合仪表；

2、实现方式：交流380V变频调速电机驱动，分别体现出在挂入不同档位时，相邻档位的预挂功能；

 3、工艺处理：局部解剖，要求能看到输入1轴和2轴，输出1轴和2轴，换挡拨叉，信号耙轮；

4、面板布置：用LED彩色发光二极管分别指示离合器K1和K2的工作状态、换挡拨叉1、2、3、4的工作状态以及不同档位时各换挡电磁阀的工作状态，用彩色的LED跑马灯指示不同档位时，工作的输入轴和输出轴上的齿轮以及动力传递路线。 面板上布置有彩色的电控原理图，数字显示仪表显示车速和发动机转速， 体现出来的现象和原车原理相同 ，面板上安装有检测端子；

★5、故障设置：带有无线遥控的中文液晶屏显示的智能故障设置系统，能够做电路的短路断路和虚接三种典型的故障设置与清除，控制面板上安装有检测端子， 通过电擦写数据存储芯片的设计，有掉电记忆功能，记忆时间在十年以上，方便教师提前备课，节省有限的上课时间；

 6、台架构成：台架主体由台架和后示教板箱体组成，它们由1.5毫米厚冷扎钢板弯板点焊焊接而成，表面做菊纹静电喷涂处理，示教板面板使用4毫米厚25丝双面铝塑板，表面喷绘采用先进UV工艺喷绘而成，字体线条附着力强，长时间不褪色；

 7、工作电压：AC220V,DC12V，DC5V。

★【配套资料】1、产品使用说明书、保修卡。

汽车电动助力转向实验台

★1、器件选取：带有CAN总线的电子转向助力总成；

2、 充分体现速度与转向助力的反比关系，即随动特性；

 3、面板布置：面板上布置有电控原理图， 数字式车速表和发动机转速表，方向盘转向柱扭矩表，车轮转向角表头；

 4、车速模拟装置：通过静态模拟出车速从0~120KM/H的连续变化，这时转动方向盘，就会从手感上和扭矩数字表上感觉出力的变化，车速越高，助力越小；

 5、通过静态模拟出发动机转速从怠速状态的850r/min到最大4000r/min的连续变化，在这一变化过程中，转动方向盘，会发现助力大小不因为发动机转速的变化而变化；

 ★6、 故障设置：带有无线遥控的中文液晶屏显示的智能故障设置系统，能够做电路的短路断路和虚接三种典型的故障设置与清除，控制面板上安装有检测端子， 通过电擦写数据存储芯片的设计，有掉电记忆功能，记忆时间在十年以上，方便教师提前备课，节省有限的上课时间；

 7、台架构成：台架主体由80mm*60mm，60mm*60mm方钢焊接而成， 表面做菊纹静电喷涂处理。 示教板面板使用4毫米厚25丝双面铝塑板，表面喷绘采用先进UV工艺喷绘而成，字体线条附着力强，长时间不褪色；

8、技术规格：工作电压：AC220V,DC12V，DC5V。

★【配套资料】1、产品使用说明书、保修卡。

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