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气缸盖解剖模型-4气门发动机
1.采用4气门发动机气缸盖总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带凸轮轴的气缸和气缸盖解剖模型
1.采用带凸轮轴的气缸和气缸盖总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
奥迪5阀带凸轮轴调整装置的解剖模型
1.采用奥迪5阀带可变正时调整装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
机械式燃油泵解剖模型
1.采用机械式燃油泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
电控燃油泵解剖模型
1.采用电控燃油泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
油气混合控制装置解剖模型
1.采用油气混合控制装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
空气流量计解剖模型
1.采用空气流量计总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
热膜式空气流量计解剖模型
1.采用热膜式空气流量计总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
铂热式空气流量计解剖模型
1.采用铂热式空气流量计总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
三元净化器解剖模型
1.采用三元净化器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
节气门解剖模型
1.采用节气门总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
巡行控制起动器解剖模型
1.采用巡行控制起动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
感应开关系统解剖模型
1.采用感应开关系统总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带预燃室的气缸盖解剖模型
1.采用带预燃室的气缸盖总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带涡流燃烧室的气缸盖解剖模型
1.采用带涡流燃烧室的气缸盖总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
直喷式发动机气缸盖解剖模型
1.采用直喷式发动机气缸盖总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
直列喷泵解剖模型(RSF)
1.采用直列喷泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
直列喷射泵解剖模型(RSV)
1.采用直列喷射泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
直列喷射泵解剖模型(RQV)
1.采用直列喷射泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
真空控制喷射泵解剖模型
1.采用真空控制喷射泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
电控滑阀控制喷油泵解剖模型
1.采用电控滑阀控制喷油泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
泵元件解剖模型
1.采用泵元件总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
离心控制分配型喷射泵解剖模型
1.采用离心控制分配型喷射泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
充压控制分配型喷射泵解剖模型
1.采用充压控制分配型喷射泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
博世VE泵解剖模型,电控泵带电磁阀(VP30)
1.采用博世VE泵(电控泵带电磁阀)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
电控LUCAS泵解剖模型
1.采用电控LUCAS泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
Vp44径向活塞分配泵解剖模型
1.采用Vp44径向活塞分配泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
泵-油管-喷嘴解剖模型
1.采用泵-油管-喷嘴总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
针阀型喷嘴解剖模型
1.采用针阀型喷嘴总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
霍尔型喷嘴解剖模型
1.采用霍尔型喷嘴总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
双弹簧喷嘴解剖模型,带传感器
1.采用双弹簧喷嘴(带传感器)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
Ⅲ型泵阀一体喷嘴解剖模型
1.采用Ⅲ型泵阀一体喷嘴总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相
粘性风扇离合器解剖模型
1.采用硅油风扇离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
充压控制废气涡轮增压器解剖模型
1.采用充压控制废气涡轮增压器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
涡轮增压器解剖模型,带变截面叶片和控制电机
1.采用涡轮增压器(带变截面叶片和控制电机)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
转子泵解剖模型
1.采用转子泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
外部齿轮泵解剖模型
1.采用齿轮泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
液压泵解剖模型
1.采用液压泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
废气再循环阀解剖模型
1.采用废气再循环阀总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面
转子泵(卡车)解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
离合器功能模型
1.采用离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带摩擦调节的离合器解剖模型
1.采用带摩擦调节的离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
多摩擦片离合器解剖模型
1.采用多摩擦片离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
湿式(Visco)离合器解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
液力偶合器解剖模型
1.采用液力偶合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
行星式双飞轮解剖模型
1.采用行星式双飞轮总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
离合器主油缸和从动油缸解剖模型
1.采用离合器主油缸和从动油缸总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
分动器解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
CVT自动传动系统解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
变矩器解剖模型
1.采用变矩器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带锁止离合器的变矩器解剖模型
1.采用带锁止离合器的液力变矩器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
ZF带锁止离合器的变矩器解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
电控换档阀体解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
行星齿轮变速装置解剖模型
1.采用行星齿轮变速装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
辛普林行星齿轮变速装置解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
拉维纳行星齿轮变速装置解剖模型
1.采用转子泵(卡车)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带内摆线齿轮的差速器解剖模型
1.采用带内摆线齿轮的差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带锁止装置的差速器解剖模型
1.采用带锁止装置的差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
带盘式锁紧的后轮驱动装置解剖模型
1.采用带盘式锁紧的后轮驱动装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
托森中央差速器解剖模型
1.采用托森(Torson)中央差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
托森中轴差速器解剖模型
1.采用托森(Torson)中轴差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
循环球和螺母式动力转向器解剖模型
1.采用循环球和螺母式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
循环球式动力转向器解剖模型
1.采用循环球式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
指形(finger)转向器解剖模型
1.采用指形(finger)转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
蜗轮蜗杆式转向器解剖模型
1.采用蜗轮蜗杆式转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
变传动比齿轮齿条转向器解剖模型
1.采用变传动比齿轮齿条转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
齿轮齿条式动力转向器解剖模型
1.采用齿轮齿条式助力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
齿轮齿条式动力转向器Ⅱ解剖模型
1.采用齿轮齿轮条式助力转向器Ⅱ总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
电动转向变速机构解剖模型
1.采用电动转向机构总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
悬挂总成解剖模型带A臂、驱动轴和盘式制动器
1.采用悬挂(带A臂、驱动轴和盘式制动器)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
空气悬挂杆总成解剖模型
1.采用空气悬挂杆总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
主动控制臂杆解剖模型
1.采用主动控制臂杆总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
双管减震器解剖模型
1.采用双管减震器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
单管减震器解剖模型
1.采用单管减震器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
联轴器解剖模型
1.采用联轴器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
球联轴节解剖模型
1.采用球联轴节总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
单腔制动主缸
1.采用单腔制动主缸总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
双腔制动主缸
1.采用双腔制动主缸总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
固定钳盘式制动器解剖模型
1.采用固定钳盘式制动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
固定钳盘式制动器解剖模型,带四个活塞
1.采用固定钳盘式制动器(带四个活塞)总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
浮动钳盘式制动器解剖模型
1.采用浮动钳盘式制动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
滑动钳盘式制动器解剖模型
1.采用滑动钳盘式制动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
液压制动调节器,带双腔制动主缸
1.采用液压制动调节器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
气压制动助力装置,带双腔制动主缸
1.采用气压制动助力装置,带双腔制动主缸总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
制动鼓
1.采用制动鼓总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
液压制动分泵解剖模型
1.采用液压制动分泵总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
ABS液压动力装置解剖模型
1.采用ABS液压动力装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
电控车辆稳定行驶系统ESP液压装置解剖模型
1.采用电控车辆稳定行驶系统ESP液压装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
制动阀Ⅰ工作原理
1.采用制动阀Ⅰ总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
制动阀Ⅱ工作原理
1.采用制动阀Ⅱ总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
二级停车制动阀解剖模型
1.采用二级停车制动阀总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构;
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面;
模型放置架
放置架须能够放置所有模型并预留不少于20个空位,每个模型有专属位置并粘贴模型名称
27000.00
型号:TW-BDQ10
品名:手动变速器解剖模型
价格:15000.00
型号:TW-BDQ02
品名:发动机解剖动态实训台
价格:26000.00
型号:TW-BDQ01
品名:发动机解剖动态实训台
价格:42000.00
型号:TWQC-JP0182
品名:整车解剖模型(大货车)
价格:80000.00
型号:TWQC-JP0181
品名:整车解剖模型(小货车)
价格:44000.00
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