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新能源汽车电机及控制器实验装置 新能源汽车电机测试实验平台 纯电动汽车电机性能实验台

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TW-XQ139新能源汽车电机及控制器实验装置

新能源汽车电机及控制器实验装置 新能源汽车电机测试实验平台 纯电动汽车电机性能实验台(图1)

新能源汽车电机及控制器实验装置 新能源汽车电机测试实验平台 纯电动汽车电机性能实验台(图2)

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电机及控制器参数

产品特点:

支持无传感器矢量控制,同时兼容旋转变压器、光电编码器、霍尔传感器等类型转速/位置传感器

专利水冷散热技术,功率密度高达10kVA/kg以上,高可靠性硬件,提供8年/15万公里质保

自动代码同时生成基础软件与应用软件,无需手动集成;

模型自动优化配置,无需手动设置配置参数;

功能强大的界面,可直接从模型访问并配置整个基础软件;

后台自动调用编译器,无需手动干预;

通信:CAN 2路;RS2321路

标定:支持CCP,ASAP标准,支持MeCa、INCA、CANape、Vision等标定工具实时在线标定

程序下载/激活:基于CAN总线的Bootloader功能

自动代码生成 :一键式自动代码生成无需手工代码编程,后台自动调用编译器,无需手动干预

项目参数

额定电压384V

额定电流150A

峰值电流300A

额定容量60kVA

最大容量100kVA

适配电机种类永磁同步电机、无刷直流电机

适配电机额定功率30kW~70kW

控制器重量<10kg

控制算法矢量控制

运行模式扭矩模式、转速模式

通信方式CAN总线

工作环境温度-40℃~+65℃(55℃以上降额运行)

冷却方式水冷

防护等级IP66


功能要求:

1.系统具备电机控制器、电机等电机控制系统必备硬件,并具备整车控制器、电池管理系统、组合仪表等与电机控制器控制相关的模拟系统;

2.电机控制器、电池管理系统、整车控制器、组合仪表之间通过高速CAN总线进行连接,组成动力CAN总线网络;

3.电机控制系统具备有电机控制器、永磁同步电机、旋转编码器、旋转变压器、电机温度传感器、电流传感器、预充电电路、主接触器电路、主动散热模拟设备等相应的硬件资源,能进行温度传感器、旋转编码器、旋转变压器、电流传感器、相电流、相电压、直流母线电流/电压等信号的测量;具有传感器等故障设置功能,能观察传感器失效情况下电机控制器的控制策略等;





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