双离合器变速器解剖台架,双离合器变速器模型
通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。
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无级变速器解剖台架,无级变速器教学模型
通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。
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自动变速器解剖台架,自动变速器教学模型
通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。
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配气机构解剖模型,配气机构实验模型
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
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曲柄连杆机构解剖模型,曲柄连杆机构教学实验模型
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
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排气筒解剖模型,排气筒教学模型
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
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涡轮增压系统解剖模型,涡轮增压系统实验模型
通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
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