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转向系统检测台,汽车转向系统测试试验台,新能源汽车综合诊断实训室

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转向系统检测台

转向系统检测台,汽车转向系统测试试验台,新能源汽车综合诊断实训室(图1)







一、产品简介

该设备采用  北汽 2018款 EU快换乐途版  纯电动汽车前桥总成为基础,全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。

适用各院校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。


您只要致电:021-55884001(袁经理)

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二、功能特点

1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。

2.调节发动机转速与车速输出模拟旋钮,模拟转速与车速的变化,左右转动方向盘,完整演示电控助力转向的工作过程。

3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。

4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对电控助力转向系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。

6.采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,带自锁脚轮装置等。

7.实训台面板另配安装电动助力转向器一件,采用爆炸方式展现,清晰了解电动助力转向器内部结构和工作原理。


三、技术规格

外形尺寸:1700×700×1800mm(长×宽×高)

工作电源;DC12V

工作温度:-40℃~+50℃


四、基本配置(每台)


方向盘及转向管柱总成,电动助力转向器带横拉杆总成,前副车架,前悬架总成,前制动器总成,前轮总成,可移动台架(带检测端子与原理面板)。


其他要求

★为更好地开展电控系统实训教学,要求配套信号仿真系统(要求一体式):

仿真系统采用7寸触摸屏采用电阻触摸,具有使用寿命长、触摸精度高特点,它与单片机之间采用SPI通信,触摸灵敏度高。FPGA与单片机直接用RS232通信,接收单片机传送的设置参数,控制波形的频率、占空比和模拟电压输出幅度。设有18路信号同轴传送电缆线端口同时输出、可触摸设置任意波形输出,能产生国产基本车型发动机与底盘传感器系统等18路信号(包含霍尔、磁电、光电等信号)输出。

1.投标现场提供汽车信号仿真系统样品演示。

2.投标现场提供汽车信号仿真系统设计方案与源程序验证。




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